Ｓ４→Ｔ－ＭＡＸ

で、先日書いたブログの続き。

なぜにＤＵＣＡＴＩのＳ４からＴ－ＭＡＸか？
まぁ気分転換ってのもありますが、単純に自分にとってＤＵＣＡＴＩモンスターは期待したほどＦＡＮな乗り物ではなかったって事に尽きます。
Ｌツインの躍動感とか足周りのセッティングが決まってからの乗り味なんかは確かに面白かったけど、のんびりも(笑)走りたくてモンスターを選んだのに「気持ちいいなぁ～」って思ってると結構な速度がでてたり、その気持ちいい走り以外のシチュエーションでは我慢することが多かったりで、モンスターの外観とは裏腹に僕が楽しめる範囲がとても狭かったです。
あと、パーツひとつひとつが「舶来品」を主張してくるのも僕のサイフにやさしくなかったですｗ

でも、２台目以降に所有できるならいいバイクだと思います。僕は２台はもてないんで・・・・残念。

で、じゃなんでＴ－ＭＡＸか？
Ｔ－ＭＡＸは以前先代を所有していましたが、正直パワーこそ「足りないなぁ」と思えましたが、乗り味は完全にバイク。まったり走ってもカウルを擦るほど攻めこんでもどっちの使い方にも応えてくれました。
で、Ｔ－ＭＡＸは今年の夏にフルモデルチェンジ。全然見えないけどアルミフレーム化されたりフロント１５インチになったりしてるくせにエンジンはかたくなにそのまま。
ちょっと気になっていたので早速試乗に行きましたが、まさに「正常進化」。
「昔の恋人に・・」なんてのは言いすぎですが、先代は気にいっていたにもかかわらず諸般の事情で手放した経緯もあるので、僕に迷う理由はありませんでした。
お店で迷ったのは「オプションをどうするか？」だけでしたｗ

つづく・・・かも